閥門清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。預防處理方法：及時調整制動操作手把動作位置，定期清洗液壓系統的油過濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開，角箱盆角齒價格，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，角箱盆角齒供應商，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。

　5、使用油槍時，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊往油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動、損壞。

　6、石油機械經常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無滲漏，視油器有無氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

　7、每月應自檢加油機的計量準確度，如超差應及時與當地技術監督部門聯系，由技術監督部門進行調整。

　8、加油機輸油膠管膠層內設有導線，角箱盆角齒廠家，其兩端分別與膠管接頭相連，為防止導線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應經常檢查油槍與加油機之間的靜電性能。閘板防噴器分為單閘板防噴器，雙閘板防噴器和三閘板防噴器，分別配有一對，兩對和三個輔助板，用于密封不同的管柱或空井。如果更換輸油膠管時，必須將導線剝出適應長度，并清除干凈，使其兩端分別與油槍和加油機體保持良好的導電接觸，保證其疏導排放靜電的性能。

側隙的檢查.